Bagaimana menjadi pilot pesawat terbang

Posted on
Pengarang: Robert Simon
Tanggal Pembuatan: 23 Juni 2021
Tanggal Pembaruan: 1 Juli 2024
Anonim
CARA MENJADI PILOT TNI AU - Perjalan Cerita (Calon Taruna AAU Wajib Nonton!!)
Video: CARA MENJADI PILOT TNI AU - Perjalan Cerita (Calon Taruna AAU Wajib Nonton!!)

Isi

Dalam artikel ini: Mengambil kursusMengikat lisensiMencari pekerjaan12 Referensi

Profesi pilot memerlukan studi, pelatihan, dan praktik bertahun-tahun. Persiapan yang baik akan membantu Anda merencanakan dan mengantisipasi karier Anda. Untuk mendapatkan pekerjaan dengan bayaran yang baik, Anda akan membutuhkan di beberapa negara setidaknya sepuluh tahun pengalaman. Akibatnya, Anda harus bekerja keras dan sering berlatih untuk memenuhi persyaratan perdagangan ini dan untuk berhasil dalam karir percontohan Anda.


tahap

Bagian 1 Pelatihan



  1. Berhasil dalam sarjana muda. Anda akan memerlukan ijazah sekolah menengah untuk diterima di sekolah penerbangan. Kondisi ini diterapkan di mana-mana di dunia. Untuk dipersiapkan dengan baik, belajar dengan serius di sekolah dan mengambil kursus dalam fisika atau matematika. Padahal, kondisi penerimaan tergantung pada negara. Seringkali, selain gelar sarjana, kandidat harus lulus ujian masuk.
    • Dimungkinkan juga untuk mengambil pelajaran terbang di bawah pengawasan pilot instruktur dan untuk mendapatkan sertifikasi aeronautika (BIA) pada usia 13 (pada tanggal tes). Periksa dengan klub lokal di daerah Anda untuk informasi lebih lanjut. Pelatihan ini dapat bermanfaat bagi Anda. Di Prancis, paten dasar dapat dibebaskan dari 15 tahun, usia dari mana seseorang dapat terbang "solo", tetapi seseorang dapat menerbanginya dengan berusia 14 tahun dan kadang-kadang 13 tahun. Perpanjangan untuk mengangkut penumpang hanya bisa bertahan di Prancis dalam 16 tahun.



  2. Terlibat dalam Angkatan Udara. Ini adalah cara untuk belajar mengemudi dan mendapatkan pengalaman. Di Prancis, angkatan bersenjata memiliki unit terbang dan menawarkan pelatihan dalam pesawat terbang. Jadi, ketika Anda melanjutkan kehidupan sipil, Anda akan memiliki jam terbang di bawah ikat pinggang Anda.
    • Untuk bergabung dengan tentara, Anda harus berusia minimal 17 tahun.


  3. Lengkapi studi pascasarjana khusus. Ini aeronautika atau disiplin terkait. Ini tidak wajib, tetapi sebagian besar sekolah penerbangan atau maskapai penerbangan lebih suka merekrut kandidat yang telah menyelesaikan studi universitas selama empat tahun. Beberapa universitas menawarkan pelatihan aeronautika atau penerbangan. Atau, Anda dapat memilih studi teknik, matematika atau fisika.
    • Selama studi di universitas Anda, ikutilah kursus humaniora dan ilmu sosial. Sekolah Penerbangan Sipil menerima siswa dengan pendidikan seimbang.



  4. Ikuti pelajaran penerbangan Jika gelar universitas Anda tidak terkait dengan penerbangan, Anda harus belajar terbang di bawah bimbingan instruktur bersertifikat Penerbangan Sipil. Organisasi ini memberlakukan sejumlah jam penerbangan tertentu sebelum melakukan penerbangan solo pertama.
    • Ingatlah bahwa sertifikasi membutuhkan pengalaman yang signifikan, yang dapat Anda peroleh melalui pelatihan komprehensif.


  5. Menghadiri sekolah penerbangan. Di Eropa, sekolah terbang diatur oleh peraturan Uni Eropa di bidang ini. Perusahaan pelatihan yang disetujui mendapat manfaat dari penunjukan ATO. Di Amerika Serikat, organisasi berbeda karena perbedaan es. Ada sekolah khusus yang khusus mengajar berdasarkan bagian 61, dan mereka yang menerapkan bagian 141. Yang pertama adalah yang paling umum. Mereka fleksibel untuk memenuhi kebutuhan siswa. Mereka juga memungkinkan kandidat untuk bekerja dengan kecepatan mereka sendiri. Pelatihan berdasarkan Bagian 141 disampaikan dengan kecepatan lebih tinggi dan kursus lebih rinci.

Bagian 2 Dapatkan lisensi



  1. Memiliki sertifikat medis Anda. Kunjungan medis terdiri dari beberapa tahap. Pertama, Anda perlu mengisi formulir online untuk memberikan informasi tentang diri Anda dan riwayat kesehatan Anda. Kemudian, Anda harus menjalani pemeriksaan medis untuk memastikan kesehatan fisik Anda dalam berbagai aspek seperti tinggi, berat badan, penglihatan, kesehatan mental, dll.
    • Anda harus memilih antara beberapa kunjungan medis sesuai dengan kegiatan Anda: kunjungan 1 kelas, kunjungan 2 kelas atau kunjungan LAPL. Kunjungan 1 kelas adalah untuk pilot profesional. Kunjungan 2 kelas disediakan untuk pilot pribadi. Kunjungan LAPL diperlukan pilot pesawat terbang.
    • Anda kehilangan segalanya jika kunjungan medis Anda tidak dapat disimpulkan. Anda mungkin dapat menyesuaikan beberapa poin dengan perawatan yang tepat. Misalnya, pilot dengan pendengaran yang tidak memadai dapat terbang, tetapi dengan pengecualian untuk penerbangan yang membutuhkan komunikasi radio. Penyandang cacat lainnya dapat memperoleh manfaat dari sertifikasi terbatas.


  2. Dapatkan paten dasar Anda. Setelah pemeriksaan medis, Anda harus bersiap untuk memiliki paten ini. Dengan demikian, Anda akan memiliki kesempatan untuk mengemudikan pesawat dalam situasi yang lebih mudah dengan instruktur Anda dan bekerja untuk mendapatkan lisensi pilot.
    • Pilot di masa depan harus dapat membaca, menulis, dan berbicara bahasa Inggris dengan lancar untuk melakukan penerbangan internasional, untuk menjawab panggilan radio dari pilot lain dan menara kontrol. Jika bahasa Inggris adalah bahasa kedua Anda, perdalam pengetahuan Anda sebelum mendaftar.


  3. Akumulasi jam terbang. Untuk mendapatkan kartu Anda, Anda harus menyelesaikan sejumlah jam terbang yang dapat mencapai 1.500 untuk lisensi pilot maskapai. Anda dapat mengumpulkan jam-jam ini di sekolah terbang, di Angkatan Udara, atau di bawah bimbingan instruktur yang berkualifikasi.
    • Setelah itu, Anda akan memerlukan jam terbang tambahan sebelum Anda dapat bekerja sebagai pilot, misalnya di perusahaan penerbangan. Banyak pilot bekerja sebagai instruktur untuk memiliki lebih banyak jam terbang setelah mendapatkan paten mereka.


  4. Ikuti ujian tertulis Untuk mendapatkan kartu Anda, Anda harus lulus ujian tertulis yang berkaitan dengan keamanan dan teknik penerbangan. Ujian Anda akan dievaluasi oleh instruktur yang berkualifikasi sesuai dengan standar yang berlaku. Bersiaplah dan tidur nyenyak sehari sebelum ujian untuk menjadi bugar keesokan harinya.


  5. Dapatkan sertifikat lain. Tergantung pada rencana karir Anda, Anda mungkin memerlukan beberapa sertifikat untuk menyelesaikan tugas tertentu. Mungkin keterampilan pelengkap untuk menerbangkan pesawat jenis tertentu atau berolahraga sebagai instruktur penerbangan. Pilot dari Angkatan Udara Perancis mengenakan lencana yang menunjukkan keanggotaan dan keahlian mereka.

Bagian 3 Temukan pekerjaan



  1. Cari tawaran pekerjaan. Lulusan baru dari sekolah penerbangan dapat menanggapi berbagai tawaran pekerjaan sesuai dengan jumlah jam terbang mereka. Anda dapat bekerja untuk layanan darurat, pertunjukan udara, pemadam kebakaran atau organisasi kehutanan. Anda juga akan memiliki kesempatan untuk berolahraga sebagai instruktur penerbangan untuk memperluas buku penerbangan Anda.
    • Beberapa pekerjaan memerlukan lebih atau kurang pengalaman dan jam terbang. Jika Anda tahu sifat pekerjaan yang Anda cari, Anda akan lebih mudah menentukan kondisi dan kualifikasi yang diperlukan untuk mempraktikkannya.
    • Pilot juga mendapatkan pekerjaan di darat di maskapai penerbangan. Jika Anda tertarik pada opsi ini, pelajari teknik untuk memperoleh gelar dan pengetahuan yang sesuai. Anda juga dapat memperoleh Lisensi Aeronautical Mechanic untuk mencari pekerjaan dengan lebih mudah.


  2. Pikirkan bekerja untuk tentara. LArmée de lair menawarkan banyak profesi kepada orang-orang yang memiliki kualifikasi yang disyaratkan. Ikuti tes psiko untuk menentukan apakah karier militer cocok untuk Anda.
    • Jika Anda terburu-buru untuk menjadi penerbang, Anda dapat mendaftar segera. Anda mungkin memiliki respons positif dengan cepat.


  3. Menjadi pilot maskapai. Untuk tujuan ini, Anda perlu memperluas pengalaman penerbangan Anda. Pekerjaan ini merupakan tujuan dari sejumlah besar pilot di masa depan. Secara teoritis, Anda akan membutuhkan 1.500 jam terbang untuk direkrut oleh sebuah maskapai penerbangan, tetapi kebanyakan dari mereka membutuhkan setidaknya 3.000 jam.
    • Mereka juga akan meminta Anda untuk lulus ujian psikoteknik lengkap.
    • Seringkali, pilot penerbangan baru dimulai sebagai co-pilot pada maskapai regional, untuk mengakumulasi jam terbang dan pengalaman dalam kondisi cuaca yang berbeda. Nantinya, Anda akan dapat melamar posisi yang lebih menarik.


  4. Miliki rasa urgensi untuk meningkatkan peluang Anda. Di sebagian besar maskapai, pencucian tergantung pada kriteria ini. Anda dapat menjadi co-pilot jika senioritas Anda adalah antara 1 dan 5 tahun. Anda akan memiliki kesempatan untuk menjadi pilot yang dipromosikan dengan senioritas antara 5 dan 15 tahun. Senioritas Anda akan membantu Anda mendapatkan tugas terbang yang sulit dan mengambil cuti selama akhir pekan atau hari libur.
    • Di luar keahlian kapten, seorang pilot berpengalaman juga dapat menjadi pilot kepala, direktur teknis atau menempati posisi aeronautika lainnya.