Isi
- Bagian 2 dari 3:
Diagnosis masalah sirkulasi udara - Bagian 3 dari 3:
Diagnosis masalah suhu udara - peringatan
Ada 12 referensi yang dikutip dalam artikel ini, mereka ada di bagian bawah halaman. 1 Nyalakan AC begitu Anda mengemudi. Ini tidak akan bekerja dengan baik jika Anda tidak naik. Posisi terbaik untuk diagnosis adalah posisi yang memberikan udara segar (bukan udara yang bersirkulasi) dengan udara yang keluar dari ventilasi pusat saat AC menyala.
- Mulailah dengan meletakkan kipas pada kekuatan penuh.
- Jika mobil Anda memiliki opsi "Max AC", pilihlah.
2 Dengarkan baik-baik. Ini untuk mendeteksi suara-suara tidak biasa yang datang dari pendingin udara. Kebisingan dapat mengindikasikan bahwa ada masalah dengan kompresor Anda dan itu perlu diperbaiki atau diganti.
3 Rasakan udara keluar dari ventilasi. Anda perlu tahu apakah udaranya dingin, ambien, atau lebih hangat dari udara yang bertahan lama. Perhatikan juga apakah dingin, tetapi kemudian menghangat atau panas secara keseluruhan, tetapi kadang-kadang berhembus dingin.
4 Perhatikan tekanan udara. Setel ke daya penuh, lalu rendah, dan lihat apakah aliran udara berubah sebagaimana mestinya.
5 Rasakan aroma udara keluar dari ventilasi. Jika ada bau yang tidak biasa, mungkin ada kebocoran. Anda mungkin juga perlu mengganti filter udara.
6 Periksa kabel mobil Anda. Lihatlah manual mobil Anda untuk menemukan panel kabel. Mungkin di bawah kap, di bagasi atau bahkan di lokasi di bawah kaki pengemudi. Kabel yang rusak dapat menyebabkan AC berhenti bekerja. pengiklanan
Bagian 2 dari 3:
Diagnosis masalah sirkulasi udara
-
1 Periksa semua saluran udara. Pastikan udara dikeluarkan dari outlet udara yang telah Anda pilih. Pindahkan baffle untuk melihat apakah udara keluar dari pintu keluar yang benar.- Jika mengubah outlet udara tidak mengubah aliran udara, Anda mungkin memiliki masalah dengan baffle outlet. Anda harus mengganti baffle yang ada di lubang udara dan yang menentukan arah udara.
- Pada beberapa mobil, baffle menutup atau membuka ketika Anda mengubah suhu untuk mengeluarkan lebih banyak udara.
- Terkadang sistem pendingin udara yang memiliki masalah deflektor dapat beroperasi secara normal, tetapi udara diarahkan ke tempat lain, misalnya, ke mesin alih-alih bagian dalam mobil.
-
2 Lihatlah saringan udara. Periksa filter udara, terutama jika udara yang keluar dari ventilasi Anda memiliki bau aneh atau jika Anda merasa ada sedikit penurunan tekanan. Anda akan melihat apakah ada akumulasi debu atau puing.- Mungkin saja filter udara Anda tersumbat, yang membuatnya mengganggu tekanan udara dan menggantinya akan relatif sederhana dan murah.
- Manual pengguna kendaraan dapat berisi instruksi untuk mengganti filter udara. Jika ini bukan masalahnya, coba gambarkan "ganti filter udara" yang diikuti oleh tahun pembuatan dan model kendaraan Anda di internet (misalnya, Anda dapat mencari "ganti filter udara untuk Peugeot 206 tahun 2005").
-
3 Lihat apakah ada masalah dengan motor kipas. Cara termudah untuk melakukan ini adalah menyalakan api. Jika Anda memiliki sirkulasi udara minimal saat pemanas menyala, motor kipas Anda mungkin gagal.- Jika udara berhembus hanya dengan kekuatan penuh, tetapi tidak meledak pada posisi yang lebih lemah, motor fan mungkin memiliki masalah transistor.
- Sayangnya, tikus dan hewan pengerat lainnya menetap di selang sistem HVAC dan dapat terjebak dalam motor blower saat mobil dinyalakan. Suara keras (dan bau tidak sedap) yang terdengar saat pemanasan atau pendinginan di jalan mungkin merupakan tanda dari masalah ini.
Bagian 3 dari 3:
Diagnosis masalah suhu udara
-
1 Cari tahu tentang kapasitor iklim Anda. Biasanya di depan radiator. Jika ada daun atau kotoran lain yang menghalangi, lepaskan dan bersihkan area tersebut. -
2 Buka penutupnya dan cari kopling kompresor iklim. Jika tekanan udara normal, tetapi udaranya panas, Anda mungkin memiliki masalah kompresor. Periksa apakah kopling kompresor bergerak dengan cepat. Kompresor biasanya terletak di bagian depan mesin, tepat di sebelah timing belt.- Pendingin udara harus diaktifkan untuk memeriksa kopling kompresor.
- Kompresor terlihat seperti mesin kecil dengan roda besar di ujungnya. Roda (yang merupakan kopling kompresor) harus berputar. Jika ini bukan masalahnya, Anda memiliki masalah kompresor.
-
3 Periksa tegangan pada sabuk kompresor. Dia pasti tegang. Jika longgar, Anda memerlukan sabuk kompresor baru. -
4 Temukan kebocoran cairan pendingin. Salah satu masalah suhu AC yang paling umum adalah jumlah pendingin yang kecil. Sistem pendingin udara tertutup, sehingga cairan tidak bisa hilang kecuali jika ada kebocoran.- Cari residu berminyak di atau di sekitar pipa yang menghubungkan komponen pendingin udara satu sama lain. Noda minyak dapat mengindikasikan kebocoran.
- Anda mungkin ingin mempertimbangkan untuk menggunakan alat pendeteksi kebocoran elektronik: alat ini dapat mendeteksi jumlah pendingin yang sangat kecil.
- Beberapa penguji menggunakan pewarna, sinar ultraviolet dan kacamata pelindung untuk menemukan kebocoran.
- Jika Anda menemukannya, Anda mungkin perlu menyewa seorang profesional untuk memperbaikinya. Anda juga akan memerlukan perangkat keras baru karena banyak komponen tidak akan diperbaiki.
-
5 Lihat apakah sistem hang. Jika AC Anda menghembuskan udara dingin pada awalnya, kemudian berhenti setelah beberapa saat, itu mungkin terhalang. Exfiltrasi udara dan kelembaban dalam sistem dapat menyebabkan komponen terkunci.- Baterai atau penerima yang jenuh dapat menyebabkan penyumbatan.
- Mematikan sistem sejenak dan membiarkannya membuka kunci akan menyelesaikan masalah sementara.
- Jika masalah berlanjut, Anda harus mengosongkan sistem menggunakan pompa.
peringatan
- Jangan tambahkan cairan pendingin kecuali Anda yakin jumlah kecilnya adalah penyebab masalahnya, karena pengisian berlebih dapat merusak sistem Anda.
- Itu selalu terbaik untuk berkonsultasi dengan seorang profesional untuk melakukan perbaikan pada kendaraan Anda.
- Kenakan kacamata pelindung dan bekerja di luar ruangan atau di ruang terbuka di mana uap tidak akan membuat Anda sakit. Jangan pernah menyentuh mata atau mulut Anda setelah memegang Freon atau bahan kimia lainnya. Pakailah baju lengan panjang dan sarung tangan jika memungkinkan.