Isi
adalah wiki, yang berarti bahwa banyak artikel ditulis oleh beberapa penulis. Untuk membuat artikel ini, 64 orang, sebagian anonim, telah berpartisipasi dalam edisi dan peningkatannya dari waktu ke waktu.
2 Meringankan mobil Anda. Meringankan mobil Anda dengan kebutuhan Anda. Bobot adalah salah satu penyebab utama hilangnya energi kinetik pada mobil non-hybrid. Kecuali untuk belanja Anda, hindari naik kelebihan berat badan. Jika Anda tidak menggunakan beberapa kursi, lepaskan. Jika Anda menggunakan dada sebagai ruang penyimpanan untuk barang-barang berat, temukan tempat lain untuk itu. Kelebihan berat badan 45 kg meningkatkan konsumsi bahan bakar sebesar 1 hingga 2%: aspek bobot ini bahkan lebih penting dengan mobil jenis stop-and-go. Jika sebagian besar mengemudi di jalan raya, ia tidak banyak berperan: begitu mobil telah mencapai kecepatan jelajahnya, hanya akan menghalangi hambatan udara. Tidak ada gunanya untuk menghapus hal-hal yang sering Anda layani; sebaliknya, pastikan mereka ada di dalam mobil dan mudah diakses, karena semua manfaat yang bisa Anda dapatkan dengan menghapusnya akan dibatalkan jika Anda harus kembali ke sana.
3 Saat Anda mengisi tangki, cukup isi setengahnya dan gulung ke seperempat batang tangki. Di bawah, pergi ke pompa. 30 liter mewakili kelebihan berat badan 22 kg.
4 Berkendara perlahan. Semakin cepat Anda mengemudi, semakin banyak konsumsi mesin Anda untuk mengatasi hambatan udara. Namun, mengemudi dengan cepat dapat mengurangi konsumsi bahan bakar hingga 33% (faktor lain selain hambatan udara di bawah 90 km / jam, sehingga Anda tidak yakin apakah akan menghemat uang Anda mengemudi perlahan, tetapi konsumsi bahan bakar meningkat dengan cepat di luar kecepatan ini). Ini semua tentang dosis.
5 Gunakan kendali pelayaran Anda. Dalam kebanyakan kasus, menggunakan cruise control menghemat bahan bakar.
6 Akselerasikan dengan lancar dan bertahap. Motor lebih efisien dengan aliran udara (gas) yang cukup tinggi dan pada rpm (rpm) sedikit tinggi (untuk mesin kecil dan menengah, umumnya antara 4.000 dan 5.000 putaran / menit). Pada gearbox manual, kendarai dengan rasio dekat, yang artinya dalam waktu yang sangat singkat Anda berpindah dari 1 ke 5 dengan melewatkan laporan. Misalnya, naik ke 70 km / jam dengan yang ke-2, lalu langsung ke ke-4 (tanpa melewati ke-3), atau bahkan ke-5. Namun, jika Anda berada di posisi ke-5 dan Anda harus menekan pedal gas untuk menjaga kecepatan Anda, Anda terlalu cepat: Anda harus berada di posisi ke-4!
7 Rencanakan perjalanan Anda. Hindari jalan dengan lampu terlalu banyak, terlalu banyak tikungan dan lalu lintas terlalu banyak. Jika memungkinkan, gunakan jalan raya kapan pun Anda bisa.
8 Hindari pengereman. Pengereman adalah pemborosan bahan bakar karena kami menggunakan bensin untuk apa-apa, lalu untuk mendapatkan kembali kecepatan, kami mengkonsumsi lebih banyak bahan bakar. Semua konsumsi berlebihan ini bisa dihindari dengan mengemudi dengan kecepatan konstan. Di kota, lihat ke depan dan antisipasi lampu merah atau kemacetan lalu lintas dengan mengangkat kaki Anda.
9 Memiliki ban yang melambung dengan benar. Ban yang dipompa dengan baik dapat mengurangi konsumsi bahan bakar hingga 3%. Ban Anda mengempis secara teratur, dan ketika bannya dingin (misalnya, di musim dingin), tekanannya akan berkurang karena kontraksi termal udara. Oleh karena itu disarankan untuk memeriksa ban Anda setidaknya sebulan sekali, lebih baik setiap minggu. Memiliki ban yang meningkat dengan benar akan mencegah keausan yang tidak rata. Beberapa stasiun layanan memberi Anda kompresor yang berhenti pada tekanan tertentu (untuk keamanan lebih lanjut, menggunakan perangkat kecil, ukur sendiri tekanannya). Ada katup inflasi yang tidak perlu dilepas: pastikan saja tidak kotor atau rusak. Tekanan yang direkomendasikan oleh produsen selalu untuk ban dingin; letakkan sekitar 0,3 bar lebih banyak jika Anda sudah menggulung. Untuk tekanan, ikuti rekomendasi dari produsen mobil, bukan yang ditunjukkan pada ban (setelah pengalaman saya dengan mobil dan truk, tekanan yang direkomendasikan oleh produsen hanya berlaku untuk ban asli). Ban yang terlalu tinggi bisa meledak dan ban yang tidak cukup mengembang berbahaya dan terlalu banyak dikonsumsi. Jadi, tetap berpegang pada instruksi inflasi di tepi pintu.
10 Atur mesin Anda dengan baik. Mesin yang disetel dengan baik memberikan tenaga maksimum dan dapat sangat meningkatkan efisiensi energi. Namun, berhati-hatilah, karena banyak perangkat kontrol dapat mengganggu parameter
11 Periksa kondisi saringan udara. Filter kotor meningkatkan konsumsi bahan bakar atau dapat menyebabkan mesin idle. Berkendara yang sering di jalan tanah dapat menghalangi filter udara, jadi hindari area seperti itu, jika Anda bisa!
12 Ganti filter bahan bakar Anda sesuai dengan jadwal yang direkomendasikan oleh pabrikan. Ini adalah tindakan pencegahan yang baik untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar kendaraan Anda.
13 Hindari mengendarai dengan starter. Bergulir dengan starter sangat meningkatkan konsumsi bahan bakar kendaraan. Cara terbaik untuk memanaskan mesin adalah mengendarai mobil Anda secara perlahan sampai mencapai suhu operasi.
14 Hindari menggunakan AC dengan mobil stop-and-go, karena di kota, itu memaksa mesin untuk bekerja lebih banyak dan karenanya, mengkonsumsi lebih banyak bahan bakar. Namun, penelitian menunjukkan bahwa di jalan raya, mobil mengkonsumsi lebih sedikit dengan AC dan jendela yang terangkat. Memang, penetrasi ke udara lebih baik dan karena itu menghemat bahan bakar, bahkan dengan AC dalam perjalanan.
15 Temukan "kecepatan ideal" mobil Anda. Beberapa mobil mendapatkan kinerja yang lebih baik pada kecepatan tertentu, biasanya sekitar 80 km / jam. "Kecepatan ideal" mobil Anda adalah kecepatan minimum di mana kendaraan Anda dapat mengendarai gigi tertinggi dengan lancar (perhatikan tachometer Anda!) Misalnya, sebagian besar Jeep Cherokee memberikan lebih baik di 90 km / jam, Toyota 4Runner di 80 km / jam Temukan "kecepatan ideal" kendaraan Anda dan kendarai sesuai.
16 Lebih suka oli sintetis yang memungkinkan pengurangan bahan bakar 5%. Beberapa berpendapat bahwa jenis oli ini adalah mesin yang tidak terlalu kuat dan juga pelumas. Ikuti rekomendasi pabrikan untuk waktu pengeringan. Jika Anda memperpanjang interval pengeringan, mesin Anda menderita dan semua penghematan bahan bakar yang Anda dapatkan akan dibatalkan karena oli tidak melumasi dengan baik. Jika Anda dapat menggunakan minyak sintetis, pilih minyak yang paling ringan, misalnya gunakan 5W-30 dan bukan 15W-50.
17 Saat Anda mengganti oli (sintetis atau mineral), gunakan aditif oli sintetis. Ini dapat menurunkan konsumsi bahan bakar hingga 15% jika Anda mengikuti instruksi pabrik dan ketentuan penggunaan. Tampaknya bagi saya bahwa aditif pada oli mesin membuat mesin bekerja lebih baik dan membuat oli kurang kental: tidak akan menghasilkan banyak penghematan bahan bakar.
18 Jika mobil Anda memiliki transmisi otomatis dengan overdrive, pastikan transmisi otomatisnya aktif, kecuali untuk penarik yang berat. Overdrive diaktifkan secara default di posisi "D" pada sebagian besar tuas persneling. Banyak mobil memiliki tombol pada tuas yang memungkinkan Anda untuk menonaktifkannya. Jangan mematikannya kecuali dalam keadaan tertentu seperti pengereman menurun atau jika Anda ingin naik tulang rusuk. Overdrive memungkinkan Anda menghemat bahan bakar pada kecepatan tinggi dengan efisiensi bahan bakar yang lebih baik - mesin lebih efisien (lebih sedikit kehilangan detasemen, dll.)
19 Amati dan antisipasi lampu merah. Menghentikan dan memulai selalu fase intensif bahan bakar.
20 Di tempat parkir, jangan berputar-putar dan mencari tempat di dekat pintu masuk ke toko. Cari langsung tempat di bagian kosong tempat parkir. Banyak orang mengkonsumsi banyak gas untuk mencari tempat yang dekat.
21 Simpan log dari jumlah kilometer yang Anda buat (meter utama) dan jumlah bahan bakar yang Anda masukkan (termasuk pass kecil ke pompa). Masukkan semua angka ini dalam spreadsheet. Jadi Anda akan tahu segalanya - semua metode lain tidak akurat - tentang konsumsi bahan bakar Anda: apakah Anda menghemat bahan bakar, membuangnya, atau hanya ingin menemukan kesalahan pompa bahan bakar yang salah, atau kehilangan kilometer dengan odometer harian yang akan Anda dapatkan Diurus mengatur ulang.
22 Selalu jaga jarak yang aman! Jangan menempel pada bumper mobil di depan Anda. Jika Anda terlalu dekat, Anda akan menggandakan pengereman dan mulai. Santai! Beri jarak. Jika Anda 100 meter di belakang, Anda dapat berkendara dengan kecepatan yang sama dengan mobil di depan Anda. Selain itu, ini memungkinkan Anda untuk bereaksi lebih baik. Saat melakukan pengereman di depan Anda, Anda dapat mengantisipasi bahkan api menjadi hijau atau merah: dalam hal apa pun, mengemudi Anda lebih fleksibel. Di beberapa lajur dan di dekat api, Anda dapat menggandakan di depan mobil di depan karena Anda memiliki kecepatan dan harus restart dari halte.
23 Batasi idle. Misalnya, dalam cuaca dingin, pemanasan mesin tidak boleh melebihi 30 detik. Waktu ini cukup untuk memastikan pelumasan mesin. Sebagai aturan umum, jika Anda dapat menghindari 10 detik idle, Anda akan menghemat bahan bakar dengan mematikan mesin dan menghidupkan kembali. Namun, praktik ini pada akhirnya dapat menyebabkan keausan dini pada choke dan starter.
24 Pilih ban tersempit berdasarkan gaya dan persyaratan mengemudi Anda. Ban sempit memiliki tapak yang lebih sempit, meningkatkan aerodinamika. Namun, ban sempit memberikan daya cengkeram yang lebih sedikit (itulah sebabnya mobil balap memiliki ban lebar). Jangan menggunakan ban yang tidak kompatibel dengan roda, dan jangan memasang roda kecil kecuali jika pabrikan mengizinkannya.
25 Pilih penghapus lunak. Ini memungkinkan penghematan bahan bakar yang hebat (namun, penghematan ini tidak akan berarti apa-apa jika Anda mengganti ban lama Anda yang masih bagus dengan ban baru ini, tunggu untuk menggantinya!)
26 Pilih rasio roda gigi yang tepat untuk mesin Anda, mode transmisi Anda dan kebiasaan mengemudi Anda. Jika Anda sering bepergian di jalan raya dan tidak membawa beban berat, cobalah mencari rasio daya / konsumsi terbaik. Pada mesin kecil, berhati-hatilah agar tidak naik terlalu tinggi melebihi rasio ini, mereka akan bekerja terlalu banyak dan bahkan bisa rusak. Beberapa pabrikan menawarkan laporan tambahan pada gearbox mereka.
27 Pada mobil injeksi diesel, pastikan turbo, kompresor, injektor dan katalis dalam kondisi baik. Jika "lampu peringatan mesin" pada panel instrumen menyala, ada masalah dengan salah satu komponen ini. Sensor oksigen yang rusak dapat menghasilkan campuran bahan bakar yang terlalu kaya, meningkatkan konsumsi bahan bakar Anda setidaknya 20%. pengiklanan
kiat
- Konsumsi bahan bakar Anda sangat tergantung pada kebiasaan mengemudi Anda. Berkendara dengan lancar dan Anda akan melihat perbedaannya!
- Ketika Anda membeli mobil, bandingkan berbagai konsumsi yang diumumkan.
- Jika Anda sering terjebak kemacetan saat jam sibuk, coba temukan sesuatu untuk dilakukan di dekat tempat kerja Anda sambil menunggu lalu lintas turun, daripada ingin pulang.
- Cobalah untuk menggeser perjalanan Anda pada waktu tidak sibuk dalam hal lalu lintas. Ini juga akan berdampak pada kesehatan Anda dengan secara signifikan mengurangi stres Anda.
- Dengan menyalakan mesin Anda seminggu sekali, Anda akan terhindar dari pembentukan skala. Anda dapat melakukan ini di landai berkecepatan tinggi atau ketika Anda menggandakan mobil.
- Kendaraan efek darat, kit aerodinamis, dan foil lainnya (seperti spoiler belakang) adalah semua sistem yang meningkatkan penetrasi mobil, mengurangi konsumsi bahan bakar. Seringkali, potongan-potongan ini hanya memiliki nilai estetika dan tidak meningkatkan konsumsi. Demikian pula, letakkan baffle atau kotak aerodinamis di atap Anda untuk mengurangi area penetrasi.Ini akan mengurangi area frontal dan karenanya mengurangi gesekan.
- Cobalah parkir di tengah-tengah area lomba Anda dan berjalanlah. Ini akan menyelamatkan Anda dari berputar untuk menemukan tempat baru setiap kali dan Anda akan menghindari pemalasan kecil yang sangat haus bahan bakar ... dan ini akan membuat Anda sedikit berolahraga!
- Kotak manual memiliki kinerja yang lebih baik di sisi bahan bakar, keuntungan bisa naik hingga 15% di kereta pelatihan, sedangkan kotak otomatis dapat mengkonsumsi hingga 20% lebih banyak karena kerugian parasit.
- Pada mobil dengan pilihan mengemudi "aktif" atau "normal", pilihan "mode mengemudi" mengubah kurva respons akselerator. Dalam mode "Eco", ketika Anda menekan pedal gas, Anda hanya memiliki daya yang cukup untuk memulai, sementara dalam mode "normal", Anda memiliki lebih banyak daya dan mobil Anda lebih gugup.
- Jika mobil Anda dilengkapi dengan rak atap, lepaskan jika Anda tidak menggunakannya. Jika tidak lepas sepenuhnya, lepaskan setidaknya palang untuk mengurangi hambatan udara.
- Hindari drive-in. Anda mengkonsumsi bahan bakar saat idle. Hentikan mobil dan pesan di dalam
- Jika Anda memiliki kendaraan bertenaga, letakkan kelebihan berat badan di bagasi Anda untuk meningkatkan cengkeraman di musim dingin. Anda akan mengkonsumsi sedikit lebih banyak tetapi keselamatan penumpang dan properti Anda nilainya sedikit berlebihan. Jangan lupa untuk menghilangkan kelebihan berat badan segera setelah musim dingin berakhir!
- Waspadalah terhadap pembersih injektor ini yang dijual di toko suku cadang sebagai aditif bahan bakar yang dapat merusak injektor kendaraan yang lebih tua.
- Dalam upaya kami untuk penghematan bahan bakar, kami sampai pada kesimpulan bahwa manajemen engine adalah elemen utama: Anda harus tahu cara mendengarkan engine-nya. Pendingin udara, akselerasi, dan kecepatan Anda, tentu saja, dapat memengaruhi kekuatan kendaraan Anda tetapi itu bukan indikator yang rasional. Belajarlah untuk mengendalikan kecepatan mesin Anda (dengan penghitung putaran). Ini seperti ketika Anda mencoba mengampuni hati Anda dengan beradaptasi dengannya. Anda akan menemukan bahwa setiap mobil memiliki diet yang sesuai dengan itu dan yang lain, tidak. Untuk mengambil contoh saya, ketika mesin saya berjalan di lebih dari 3000 putaran / menit, saya menyadari bahwa saya mempercepat tidak perlu selama laporan kecil. Jadi saya melihat ke atas dan membiarkan mesin menemukan kecepatannya tetapi pada kecepatan yang lebih rendah. Semakin rendah kecepatan, semakin sedikit tenaga mesin dan oleh karena itu LANGSUNG semakin sedikit yang Anda konsumsi. Bagaimana cara mengukur kecepatan kendaraan? Sebagian besar mobil memiliki meter, sering terletak di sebelah kiri speedometer, yang disebut rev counter atau tachometer. Ini mengukur kecepatan mesin Anda pada waktu tertentu dan jika jarum berada di antara 2 dan 3, itu berarti Anda berputar pada 2.500 rpm. Secara pribadi, mobil saya bekerja paling baik antara 2000 dan 3000 putaran / menit. Secara khusus, saya mencoba untuk mendapatkan sejauh mungkin di bawah 2000 rpm dan tidak pernah naik melebihi 2.700 putaran / menit, kecuali ketika saya melewati lereng atau saya memulai kembali di lampu lalu lintas. Saya mencoba untuk tidak melebihi 65 km / jam tetapi tidak selalu. Saya menyadari bahwa saya dapat berkendara di kota dengan kecepatan 80-90 km / jam (di beberapa negara, kami tidak dapat melebihi 50 km / jam) dan 100 km / jam di jalan raya sambil tetap di 2500 putaran / menit. Terserah Anda untuk menemukan rezim jelajah Anda dan mungkin Anda akan melakukan lebih banyak mil dengan penuh! ! :)
- Beberapa mobil dengan transmisi otomatis memiliki shifter di mana Anda dapat melihat 4 dan D pada saluran yang sama. Banyak orang salah dan tetap di posisi D bukannya 4: tidak perlu dikatakan bahwa konsumsi bensin meledak!
- Pada kendaraan hibrida, regenerasi menghasilkan energi yang jauh lebih sedikit daripada yang dibutuhkan oleh akselerasi. Jika Anda ingin melakukan lebih banyak mil dan menghindari pengereman regeneratif, cukup tekan throttle untuk mencegah regenerasi masuk.
- Jika Anda memiliki 4x4, dalam pengendaraan normal, kendarai dalam mode 2WD, karena ia menggunakan lebih sedikit bahan bakar dibandingkan dengan mode 4WD. Nonaktifkan penggerak 4 roda untuk mengurangi kelembaman. Semakin banyak bagian bergerak dalam aksi, semakin banyak keausan, dan karenanya efisiensi yang lebih rendah.
- Terlepas dari apa yang dapat dibaca atau didengar tentang ekonomi bahan bakar mobil dengan transmisi otomatis (bahkan dari lembaga perlindungan lingkungan resmi), tidak demikian halnya. Dengan kata lain, dalam mengejar penghematan bahan bakar, ingatlah bahwa transmisi otomatis tidak akan pernah sebaik gearbox manual. Paling tidak sebelum mobil dikendarai sendiri!
- Di kota, kendaraan hibrida tampaknya menjadi solusi ekonomis dan ekologis yang tepat. Pikirkan itu!
- Dalam antrian drive-in, sebuah pompa bensin, jangan biarkan mesin bekerja. Hentikan dan mulai ulang ketika antrian bergerak maju.
- Dengan transmisi otomatis, Anda dapat mengurangi konsumsi bahan bakar di lampu merah dengan menempatkan diri Anda pada posisi netral. Namun, terlalu banyak perubahan antara "N" dan "D" dapat meningkatkan keausan transmisi Anda, jadi hindari menggunakan posisi "N" untuk waktu tunggu yang singkat.
peringatan
- Disarankan untuk menjaga jarak aman 3 detik (atau dua garis di sisi jalan) untuk menghindari bahaya, terutama jika disembunyikan oleh kendaraan di depan Anda.
- Berkendara lambat di jalan raya bisa berbahaya. Tergantung pada negara, ada kecepatan minimum yang harus dihormati kecuali Anda dalam kesulitan (penyalaan lampu darurat dalam kasus ini).
- Jangan mengemudi terlalu dekat dengan kendaraan di depan Anda, itu selalu berbahaya; "tetap", bahkan lebih. Mengemudi yang terlalu dekat dengan mobil lain dapat menimbulkan konsekuensi hukum yang tidak menguntungkan jika terjadi kecelakaan. Bahaya lain sedang menunggu Anda: pengereman brutal, stop-baterai, berbelok untuk menghindari rintangan di jalan, berguling di penghalang yang kendaraan Anda tidak memiliki ground clearance yang memadai, untuk diproyeksikan di udara puing-puing yang ada di jalan, mengalami kecelakaan. Selalu jaga jarak Anda.
- Hati-hati saat menggunakan aditif oli tertentu, beberapa dapat membatalkan garansi. Baca rekomendasi di bagian belakang paket sebelum menggunakannya atau konsultasikan dengan produsen kendaraan Anda.
- Waspadalah terhadap "peretasan" dan perubahan lain yang tampaknya kecil namun berdampak pada kendaraan Anda. Ini akan membatalkan garansi terlebih dahulu, dan yang terpenting tentu saja dapat menghemat bahan bakar Anda, tetapi terutama dapat merusak beberapa bagian mesin Anda.
- Waspadalah terhadap solusi ajaib dan kesaksian palsu tentang penghematan luar biasa. Magnet ajaib dan gadget luar biasa lainnya, yang didiskreditkan pada tahun 70-an, kembali membodohi generasi baru.