Isi
Artikel ini ditulis dengan kolaborasi editor kami dan peneliti yang memenuhi syarat untuk menjamin keakuratan dan kelengkapan konten.Ada 17 referensi yang dikutip dalam artikel ini, mereka ada di bagian bawah halaman.
Tim manajemen konten dengan cermat memeriksa kerja tim editorial untuk memastikan setiap item sesuai dengan standar kualitas tinggi kami.
Jika Anda melihat pengukur suhu mobil Anda yang merah, cobalah untuk tidak panik! Ada banyak hal yang dapat menyebabkan mesin terlalu panas, tetapi penyebab paling umum adalah tingkat pendingin yang rendah dan Anda dapat dengan mudah memperbaikinya. Jika Anda memiliki masalah yang lebih serius, sebaiknya mobil Anda diderek ke mekanik dan katakan masalahnya.
tahap
Metode 1 dari 3:
Ambil tindakan segera
- 3 Kuras sistem pendingin Anda setiap 1 atau 2 tahun. Sekalipun Anda tidak pernah memiliki masalah dengan panas berlebih, pengeringan sistem pendingin adalah bagian penting dari rutinitas perawatan. Pastikan seorang mekanik bersertifikat melakukannya setiap 1 atau 2 tahun atau sesering yang direkomendasikan oleh manual pengguna Anda.
- Pastikan mekanik juga memeriksa tingkat pH pendingin Anda.
nasihat
- Selalu tuangkan jenis cairan pendingin yang tepat (atau rasio air-cairan pendingin yang tepat) ke sistem pendingin kendaraan Anda.
- Jika lalu lintas lambat, Anda dapat membuka kap mesin. Ini akan tetap tertutup berkat tangkapan keselamatan, tetapi itu akan cukup terbuka untuk memungkinkan ventilasi yang lebih baik (beberapa polisi dan pengemudi taksi menggunakan trik ini ketika sedang panas). Perhatikan bahwa jika Anda berakselerasi atau mengendarai benjolan, kait pengaman mungkin jatuh dan kap akan terbuka sepenuhnya, menghancurkan kaca depan mobil Anda.
- Air suling seharusnya hanya digunakan dalam keadaan darurat. Setelah Anda menyelesaikan masalah dengan sistem pendingin, tiriskan sepenuhnya sebelum mengisinya dengan campuran air antibeku yang benar.
- Jika mobil Anda dilengkapi dengan kipas radiator, Anda harus dapat mengaktifkannya tanpa menyalakan mesin. Jika mesin terlalu panas, matikan kunci kontak (untuk mematikan mesin) dan reset tanpa menyalakan mesin. Pada beberapa mobil, kipas terhubung sehingga mereka dapat beroperasi meskipun mesin mati.
peringatan
- Mobil yang terlalu panas dapat menyebabkan kerusakan pada paking kepala silinder. Hal ini menyebabkan evakuasi asap biru dari knalpot yang biayanya sangat mahal untuk diperbaiki.
- Untuk mencegah luka bakar serius, jangan lepaskan tutup radiator dari motor yang terlalu panas. Tunggu sampai dingin.
- Jika Anda harus menggunakan air daripada pendingin, jangan pernah memilih air dingin, karena ketika bersentuhan dengan mesin yang sangat panas, ada cukup tekanan panas untuk memecahkan blok mesin. . Anda harus selalu menunggu air hangat sampai suhu kamar.