Cara membaca tanda ban

Isi

• tahap

Rekan penulis artikel ini adalah Rocco Lovetere. Rocco Lovetere adalah mekanik utama di Roccos Mobile Auto Repair di California, yang ia miliki bersama keluarganya. Dia adalah teknisi otomotif bersertifikat ASE dan telah bekerja dalam perbaikan mobil sejak 1999.

Jika itu adalah produk yang diproduksi dengan informasi lengkap, itu adalah ban kendaraan (mobil, motor, truk ...). Karena ini adalah elemen penting dari keselamatan kendaraan, setiap ban memiliki sisi-sisinya, sejumlah besar indikasi, dalam bentuk huruf dan angka, yang kadang-kadang berguna untuk mengetahui cara menguraikan, terutama ketika mengganti ban Anda. Ini berisi nama pabrikan, bahwa model, berbagai dimensi, indeks, spesifikasi (ban salju, vulkanisir ...).

tahap

1. 
   

   
   Mudah menemukan nama pabrikan dan nama rentang. Mereka ditulis secara kasar, sebagai kelegaan pada bagian luar dari sisi yang terlihat. Di antara produsen besar, izinkan kami menyebutkan Michelin, Goodyear, Dunlop atau Hankook
   • Setiap model dalam rentang memiliki nama dengan nama yang kurang lebih kompleks atau kombinasi huruf dan angka. di MichelinAnda akan menemukan bannya HP Primacypada Goodyear, itu Elang F1 GS-D3, itu Ventus R-S2 Z212 dari Hankook atau lagi, SP Winter Sport 3D dari Dunlop.

2. 
   

   
   Jawab berbagai informasi. Di Prancis, penggunaan ban (kendaraan penumpang, LCV, truk ...) tidak ditentukan. Di sisi lain, jika bannya khusus, ia harus menyebutkan kekhususannya. Itu disajikan dengan satu atau lebih huruf atau gambar.
   • M + S menunjukkan bahwa ban tersebut cocok untuk kondisi mengemudi di musim dingin.
   • Gambar dengan tiga puncak termasuk kepingan salju (3PMSF) menunjukkan ban untuk mengemudi di jalan bersalju.
   • XL berarti bahwa struktur telah diperkuat untuk menerima beban yang lebih tinggi.
   • Green-X berarti ban tersebut memenuhi spesifikasi yang menghormati lingkungan.
   • melatih berarti ban telah di vulkanisir.

3. 
   

   
   
   
   Temukan lebar ban dan hubungannya dengan ketinggian. Dua angka pertama ini, yang ditulis dengan nama pabrikan, di dekat pelek, memberikan informasi tentang dimensi ban. Mereka dipisahkan oleh garis miring (XXX/YY).
   • Angka pertama dalam tiga digit menunjukkan, dalam mm, lebar ban. Sebagian besar ban memiliki lebar antara 155 dan 315 mm.
   • Dua digit terakhir menunjukkan, dalam persentase, seri ban, yaitu hubungan antara tinggi dinding samping dan lebar bagian ban. Untuk kendaraan ringan, seri ini antara 55 dan 75%.

4. 
   

   
   Temukan jenis struktur bangkai ban Anda. Terlampir pada nomor seri, huruf "R" menunjukkan, sebagai contoh, bahwa bangkai itu radiale, konstruksi mayoritas untuk kendaraan ringan. Pada ban truk, semakin jarang ditemukan huruf "B" yang menunjukkan bangkai di salib berikat, struktur yang diduga menghasilkan kecelakaan.

5. 
   

   
   
   
   Temukan diameter dalam ban. Ini adalah angka, dalam inci, yang mengikuti referensi bangkai ban. Jika roda Anda memiliki roda 22 inci, maka Anda akan naik atau membuatnya naik, ban 22 inci.
   • Apa pun jenis struktur bannya, lambang ban selalu diikuti oleh diameter bagian dalam. Ini adalah pengecualian untuk ban yang akan melengkapi mobil tua: undang-undang mengharuskan produsen ban ini untuk memiliki spesifikasi peraturan.

6. 
   

   
   Temukan indeks beban ban Anda. Angka dua digit ini mengidentifikasi beban maksimum yang dapat didukung ban. Semakin tinggi angkanya, semakin Anda dapat mengisi daya mobil Anda, tetapi dalam batas-batas tertentu.
   • Indeks ini tentu merupakan angka, tetapi tidak merujuk pada jumlah kilo yang dapat ditanggung. Anda harus berkonsultasi dengan tabel korespondensi. Anda akan menemukannya di sini.
   • Kemudian, setelah diperoleh kesetaraan, kalikan dengan 4 (4 ban) beban dalam kg per ban. Angka yang ditemukan akan memberi tahu Anda muatan maksimum yang dapat didukung dengan aman oleh ban Anda.
   • Saat mengganti ban, pastikan indeks beban ban baru sama atau lebih besar dari indeks ban. Jangan pernah, pasang indeks ban yang lebih rendah. Jika ban lama Anda mengindikasikan indeks 92, ban baru akan memiliki indeks yang sama atau lebih tinggi (93, 96 ...).

7. 
   

   
   Temukan indeks kecepatan ban Anda. Surat ini sesuai dengan kecepatan maksimum di mana ban dapat bergulir sambil mempertahankan semua kinerjanya. Kisi korespondensi berjalan dari A1 ke Y, sementara melewati S, T, U, H, V, Z, W, urutan alfabet tidak dihormati.
   • S menunjukkan bahwa kecepatan maksimum jarak jauh tidak boleh melebihi 180 km / jam.
   • T menunjukkan bahwa kecepatan maksimum jarak jauh tidak boleh melebihi 190 km / jam.
   • U menunjukkan bahwa kecepatan maksimum jarak jauh tidak boleh melebihi 200 km / jam.
   • H menunjukkan bahwa kecepatan maksimum jarak jauh tidak boleh melebihi 210 km / jam.
   • V menunjukkan bahwa kecepatan maksimum jarak jauh tidak boleh melebihi 240 km / jam.
   • ZR menunjukkan bahwa Anda dapat melebihi 240 km / jam dalam jarak jauh.
   • W menunjukkan bahwa kecepatan maksimum jarak jauh tidak boleh melebihi 270 km / jam.
   • Y menunjukkan bahwa kecepatan maksimum jarak jauh tidak boleh melebihi 300 km / jam.
   • Di jalan Prancis, Y menyebutkan adalah indeks kecepatan tertinggi yang diterima oleh undang-undang.

8. 
   

   
   Temukan indikator ketahanan pemanasan. Indikator suhu menunjukkan potensi ban yang diberikan untuk menahan panas dan menghilangkan panas yang tersimpan. Indikator ini, ditetapkan dari beberapa pengujian, dapat diidentifikasi dalam bentuk huruf A, B atau C, A yang merupakan ban paling resistan.

9. 
   

   
   Temukan referensi DOT. Ini diikuti oleh huruf dan angka dan memberikan informasi tentang pabrik, ukuran, pabrikan dan 4 digit terakhir untuk menentukan usia ban.

10. 
    

    
    Temukan tekanan maksimum ban. Di dekat pelek, ditulis dalam huruf kecil, cari penyebutan dimulai dengan "MAX": angka yang mengikuti adalah tekanan maksimum, di PSU, yang dapat ditopang ban untuk memastikan pengendaraan dan keamanan yang optimal.