Cara menghilangkan karat dari rantai sepeda

Posted on
Pengarang: Robert Simon
Tanggal Pembuatan: 23 Juni 2021
Tanggal Pembaruan: 20 Juni 2024
Anonim
CARA MUDAH MEMBERSIHKAN KARAT RANTAI SEPEDA ONTHEL || CARA MENGHILANGKAN KARAT RANTAI SEPEDA
Video: CARA MUDAH MEMBERSIHKAN KARAT RANTAI SEPEDA ONTHEL || CARA MENGHILANGKAN KARAT RANTAI SEPEDA

Isi

Dalam artikel ini: Memeriksa karat Permukaan bersih karatHapus rantai di tempat16 Referensi

Jika rantai sepeda Anda sangat berkarat, menggantinya sepenuhnya dapat meningkatkan kondisi sepeda Anda. Kekurangan pada rantai yang terlalu rusak dapat merusak bagian lain dari sistem transmisi. Untuk sepeda yang hanya mengalami oksidasi superfisial, aplikasi jus jeruk nipis atau pelumas WD-40 adalah metode yang sangat baik untuk membuat rantai mengkilap dan bersih. Setelah dibersihkan, Anda hanya perlu menginstal ulang dan melumasi sebelum mengendarai sepeda Anda lagi.


tahap

Bagian 1 Periksa karat



  1. Tempatkan sepeda terbalik atau amankan di rak sepeda. Kecil kemungkinan kickstand akan cukup stabil untuk menjaga sepeda tetap tegak sambil menghilangkan karat dari rantai. Sebagai gantinya, Anda harus meletakkannya di atas dudukan atau membalikkannya sehingga menempel kuat pada kursi dan setang.
    • Jika Anda tidak ingin merusak lapisan sepeda Anda, Anda bisa meletakkannya di tanah di atas terpal.
    • Anda dapat dengan mudah membuat rak sepeda dari serpihan logam bekas. Untuk melakukan ini, buatlah kerangka yang stabil yang dilengkapi dengan pengait dan pasang sepeda ke samping oleh roda.
    • Dengan mengaitkan sepeda ke rak atau meletakkannya secara terbalik, Anda akan memiliki manfaat tambahan untuk membuat rantai lebih mudah diakses ketika Anda mengerjakannya.



  2. Mengevaluasi keadaan rantai. Anda harus memeriksanya dengan cermat. Jika Anda melihat deformasi, ketidaksempurnaan pada logam atau kerusakan serupa lainnya, Anda sebaiknya menggantinya dengan rantai baru. Namun, Anda memiliki opsi untuk menghilangkan kotoran, akumulasi limbah, dan karat untuk memberikan tampilan baru pada rantai.
    • Jika Anda seorang penggemar sepeda, Anda harus membersihkan rantai seminggu sekali atau setiap 320 km sekali untuk memperpanjang umurnya dan meningkatkan operasinya.
    • Dengan melumasi dan memelihara rantai, Anda akan menjaga sistem transmisi dan bagian yang bersangkutan dalam kondisi baik. Selain itu, Anda akan dapat mendeteksi tautan yang rusak dengan lebih cepat. Anda harus segera mengganti yang rusak untuk menghindari kerusakan lebih lanjut.


  3. Identifikasi tautan penghubung pada rantai, jika ada. Beberapa rantai modern dilengkapi dengan bagian ini. Ini adalah tautan khusus yang memfasilitasi penghapusan mereka. Anda harus mencari yang memiliki kunci khusus, di mana stud dari linkon pas ke lubang pada link coupling.
    • Banyak jenis sepeda satu kecepatan tidak memiliki tautan penghubung. Jika tidak terlihat jelas, kemungkinan rantai tidak memilikinya.
    • Jika rantai sepeda Anda tidak memiliki tautan penghubung, pertimbangkan untuk pergi ke toko sepeda lokal Anda untuk membelinya. Biasanya, karya ini hanya berharga 15 euro untuk sebagian besar sepeda.



  4. Ambil gambar dari sistem transmisi. Ini akan memudahkan perakitan. Penting agar Anda meletakkan rantai dengan benar kembali ke sistem transmisi. Untuk memfasilitasi perakitan, Anda harus mengambil beberapa gambar roda gigi dan roda gigi dari sudut yang berbeda sebelum melepaskan rantai.
    • Seringkali, sepeda multi-roda memiliki mekanisme perpindahan roda gigi yang rumit di roda. Jika demikian halnya dengan sepeda Anda, Anda harus memastikan bahwa foto-foto dengan jelas menunjukkan bagaimana rantai bergerak melalui bagian-bagian ini.
    • Kegagalan untuk mengganti rantai dengan benar dalam sistem transmisi dapat menyebabkan masalah serius atau gangguan pada pengoperasian sepeda. Anda juga bisa terluka secara fisik.

Bagian 2 Bersihkan karat permukaan



  1. Lepaskan rantai jika memiliki oksidasi kuat di permukaannya. Jika memiliki tautan penutup, Anda harus menggunakan tangan untuk menarik stud keluar dari slotnya. Segera setelah rantai dipisahkan, Anda dapat dengan mudah menghapusnya. Jika tidak memiliki tautan penghubung, Anda harus menghapus tautan dari salah satu lonjakan roda gigi. Setelah menghapus klip pertama, yang lain harus mudah dihapus. Kemudian lepaskan rantai dari sistem transmisi.
    • Penyusutan sangat penting untuk rantai dengan oksidasi padat dan kotoran. Namun, tidak perlu membersihkan sedikit rantai yang berkarat.
    • Rantai yang tidak memiliki tautan penghubung harus diganti dalam sistem transmisi dengan cara yang sama dengan yang dilepaskan, tetapi sebaliknya.


  2. Letakkan kain yang direndam dalam degreaser di rantai. Oleskan produk pada kain bersih. Kemudian, jalankan rantai melalui kain untuk menghilangkan akumulasi dan lemak. Anda mungkin perlu menggosok atau memoles kain secara menyeluruh untuk menghilangkan kotoran yang membandel.


  3. Celupkan rantai yang sangat kotor ke dalam degreaser. Biarkan selama 20 menit. Untuk menghilangkan penumpukan yang padat, Anda mungkin perlu merendam rantai di degreaser. Isi botol dengan zat ini dan biarkan rantai duduk selama dua puluh menit. Kemudian bilas dalam wadah lain yang diisi dengan air panas.
    • Sebagian besar degreas dapat merusak kulit. Anda harus mengenakan sarung tangan lateks untuk menanganinya kecuali label menunjukkan sebaliknya.


  4. Gosok sedikit karat dengan lembut. Untuk melakukan ini, gunakan sedotan besi yang direndam dalam jus jeruk nipis. Teknik ini bisa berbahaya bagi tangan Anda, jadi Anda harus menggunakan sarung tangan lateks sebelum mencobanya. Basahi sepotong wol baja dengan jus jeruk nipis dan gosok bagian yang terkena untuk menghilangkan karat. Kemudian bersihkan permukaannya dengan handuk kertas.
    • Karat dapat mengotori sedotan besi saat Anda menggosoknya dan menetralkannya. Jika ini terjadi, Anda harus membilas spons dengan air hangat, oleskan kembali air jeruk nipis dan terus menggosok.
    • Saat menangani korosi dalam jumlah besar, Anda mungkin perlu membersihkan permukaan sesekali untuk mendeteksi berapa banyak karat yang tersisa.


  5. Bilas jus jeruk nipis dengan air sabun. Lakukan ini setelah menghilangkan karat. Jus ini mengandung banyak gula. Untuk ini, Anda tidak harus membiarkannya mengering pada rantai dan mengubah finish. Pastikan untuk berkumur dengan air hangat atau hangat yang dicampur dengan sedikit cairan pencuci piring.


  6. Hilangkan karat pemberontak. Lakukan ini dengan sikat kawat dan pelumas WD-40. Semprotkan produk ini langsung pada permukaan rantai yang bersih dan berkarat. Biarkan selama beberapa saat agar solusinya dapat memasuki ruangan. Kemudian ambil sikat kawat dan gosok karat dengan kuat.
    • Anda harus membersihkan rantai dengan kain bersih untuk menghilangkan residu karat. Setelah korosi hilang, Anda harus menginstal ulang atau melumasi rantai.
    • Hindari menggunakan W-40 untuk melumasi rantai sepeda Anda. Anda hanya boleh menggunakan produk yang dirancang khusus untuk tujuan ini.

Bagian 3 Pasang kembali rantai



  1. Pasang kembali rantai ke sistem transmisi. Prosedur ini bervariasi tergantung pada jenis sepeda dan rantai yang Anda miliki. Foto yang telah Anda ambil sebelumnya harus berguna pada tahap ini. Lewatkan salah satu ujung rantai melalui sistem transmisi sehingga mencapai ujung yang berlawanan di titik tengah atas atau bawah di antara roda.
    • Tautan dalam rantai harus disesuaikan dengan paku roda gigi dan bergerak dengan mudah melalui semua komponen sistem transmisi. Jika Anda merasakan penolakan, kemungkinan Anda salah menempatkan rantai.
    • Jika Anda benar-benar kesulitan memasukkannya kembali ke sistem transmisi, Anda dapat menonton tutorial di YouTube atau melakukan pencarian khusus di internet untuk manual sepeda Anda.


  2. Pasang kembali tautan penghubung. Gunakan tangan Anda untuk menyatukan ujung rantai di tengah roda. Geser pin tautan ke slot di ujung rantai yang berlawanan. Dalam banyak kasus, Anda akan merasakan klik pengaturan.
    • Jika Anda memperbaikinya dengan benar, tautan penghubung akan disejajarkan secara merata dengan yang lain. Jika Anda memutarnya dengan tidak rata, rantai mungkin terdistorsi dan rusak.


  3. Periksa pergerakan rantai. Setelah tautan koneksi diperbaiki, Anda siap memutar roda. Rantai harus melewati dengan mudah melalui sistem transmisi. Jika memiliki hambatan atau suara yang tidak biasa (misalnya, suara gesekan, gerinda, atau derit), kemungkinan Anda salah memasangnya.
    • Beberapa kesalahan kecil dapat diperbaiki dengan jari saat rantai masih di atas sepeda. Dalam beberapa kasus, Anda mungkin harus menghapusnya sepenuhnya dan menginstalnya kembali dari awal.


  4. Lumasi rantai. Anda harus menggunakan pelumas berkualitas untuk melindungi rantai dari oksidasi dan akumulasi kotoran di masa depan. Tempatkan nozzle produk di tengah ruangan. Anda harus memutar roda sepeda sambil mengoleskan pelumas dengan mantap dan ringan. Setelah kembali ke posisi semula, itu dilumasi dan sepeda siap untuk digulung.